- לאחרונה
חברת הרכבת סינסינטי, אינדיאנפוליס, סנט לואיס ושיקגו. הועבר ל-סי. פי. האנטינגטון וחתום על ידי מ. אי.
ILS 1.33
מניות שהונפקו וחתומות על ידי מ הועבר אך לא חתום על ידי סי. האנטינגטון מאחור. נחמד! קוליס פוטר הנטינגטון (22 באוקטובר 1821 – 13 באוגוסט 1900) היה אֲמֶרִיקָאִי תעשיין ו איל רכבת. הוא היה אחד מארבעת הרכבות הגדולות של הרכבת המערבית (יחד עם לילנד סטנפורד, מארק הופקינס וצ ' ארלס קרוקר) שהשקיעו ברעיון של תיאודור יהודה לבנות את מסילת הרכבת המרכזית של האוקיינוס השקט כחלק מסילת הרכבת הטרנסקונטיננטלית הראשונה של ארצות הברית. האנטנגטון עזר להוביל ולפתח קווים בין-מדיניים גדולים אחרים, כגון רכבת דרום האוקיינוס השקט ורכבת צ ' ספיק ואוהיו, אשר הוא גויס כדי לעזור להשלים. סי אנד או, שהושלם בשנת 1873, הגשים חלום ארוך של וירג 'ינים של קישור רכבת מהנהר ג' יימס בריצ ' מונד לעמק נהר אוהיו. מתקני הרכבת החדשים הסמוכים לנהר שם הביאו להרחבת העיירה הקטנה לשעבר גיאנדוט, מערב וירג ' יניה לחלק מעיר חדשה שנקראה האנטינגטון לכבודו. לאחר שהפנה את תשומת הלב לקצה המזרחי של הקו בריצ 'מונד, הורה האנטנגטון להרחיב את חצי האי של סי אנד או בשנת 1881-82, אשר פתח נתיב לפחם ביטומני במערב וירג' יניה כדי להגיע למסודות פחם חדשים בנמל המפטון רודס עבור שיט ייצוא. הוא גם זכאי לפיתוח חברת בניית הספינות והדוק היבש של ניופורט ניוז, כמו גם שילוב ניופורט ניוז, וירג ' יניה כעיר עצמאית חדשה.
מאפיינים עיקריים
מוצרים דומים בקטגוריה
.jpg)
