- לאחרונה
【איכות פרימיום】 נבנה עם חומר PA באיכות גבוהה להתנגדות חום גבוהה יותר וגמישות גבוהה יותר, וכתוצאה מכך עמידות מוגברת ופחות תנודות/רעש 【ביצועים יוצאי דופן】 מנצל פטנטים מורשים של Bosch/Continental VDO Shroud ו- Blade Design Patents (במידת הצורך) לבנייה אמיתית של OE בהשוואה וזרימת אוויר. 【נבדק רכב】 נבדק על כלי רכב רלוונטיים לפני שחרור השוק, ומספק שילוב חלק למודול בקרה ויחידות ללא מברשות. 【איכות פרימיום】 נבנה עם חומר PA באיכות גבוהה להתנגדות חום גבוהה יותר וגמישות גבוהה יותר, וכתוצאה מכך עמידות מוגברת ופחות תנודות/רעש. 【ביצועים יוצאי דופן】 מנצל פטנטים מורשים של Bosch/Continental VDO Shroud ו- Blade Design Patents (במידת הצורך) לבנייה אמיתית של OE בהשוואה וזרימת אוויר. 【נבדק רכב】 נבדק על כלי רכב רלוונטיים לפני שחרור השוק, ומספק שילוב חלק למודול בקרה ויחידות ללא מברשות. מכלולי מאוורר קירור TYC נועדו להיות דומים ל- OE בביצועים, מאומתים באמצעות בדיקת נפח אוויר המדמה יכולת קירור. כל יחידה היא מכלול עם מנוע, מאוורר ותכריכים כדי לפשט החלפה בהשוואה לעבודה על רכיבים בודדים. כדי להבטיח עמידות, כל עיצוב מאוורר קירור מועבר בבדיקות כמו : עמידות בפני קורוזיה, סיבולת, לחות, פיתול ורטט.