- לאחרונה
דגם : טו-126 אורך פריט : 804 מ מ / 31. שנת ייצור : 1962. רמת מיומנות : 5-מומחה. רמת גיל : 12-16 שנים. צרור תיאור : 378 פלסטיק חלקי מדבקות 1 שער הוא עשוי שקוף פלסטיק (בקתת מנורת) דגם מכתים ערכת מפורט הוראות ברוסית ובאנגלית. מדינה / אזור ייצור : אוקראינה. ט "ו -126 (מוצר" ל "(ליאנה), על פי קודיפיקציה של נאט" ו : מוס - "מוס") - המטוס הסובייטי הראשון הוא נושא של מכ "ם מכ" ם אלקטרוני של מטרות אוויר וים (מטוס דרלו). הוא נוצר על בסיס אוניית הנוסעים טו -114 כמוביל של הציוד של מתחם הרדאר ליאנה והציוד לאינטראקציה עם מתחם בניית הרקטות (ארקפ) טו-28-80 (טו -128 -4). המחצית השנייה של 1950. - אחת התקופות החמות ביותר של המלחמה "הקרה". כדי להבטיח שוויון צבאי-אסטרטגי ("שיווי משקל של פחד"), נדרש לשפר את הנשק ההתקפי וההגנה, בפרט את מערכת ההגנה האווירית. באותו זמן, עבור הגבולות הצפוניים של ברית המועצות, האיום הגדול ביותר היה על ידי מפציצים אסטרטגיים נאט ' ו. פריסת מערכות ההגנה האווירית היבשתית בצפון הרחוק דרשה עלויות חומר עצומות וזמן רב. לכן הוחלט ליצור מערכת תעופה של זיהוי רדאר לטווח ארוך (דרלו), הממוקמת על מטוסי נושאות, לפעולה במערכת ההגנה האווירית של המדינה. בהשוואה למערכות הגנה אוויריות יבשתיות וספינות, מערכת התעופה של דרלו דרשה עלויות חומר וזמן נמוכות יותר, הגדילה את יציבות הלחימה וגמישות השימוש (אפשרות לטיסה לכיוונים המסוכנים ביותר) וטווח זיהוי גדול משמעותית של רדאר מגבהי הרדאר. בשנת 1958, כחלק מהתוכנית לשיפור מערכת ההגנה האווירית של ברית המועצות, על פי צו מועצת השרים של ברית המועצות מס '608-293 מיום 4 ביולי 1958 ובהוראת גטקום מס' 211 מיום 17 ביולי 1958-אוקב -156 טופולב קיבלה משימה ליצור מטוס מוביל למתחם הנדסת הרדיו של דרלו, ובמקביל לפתח מטוס מוביל של מערכת ההגנה האווירית של ברית המועצות-28-80-ארוך טווח מורכב, הכיל את הדרישות הבאות : המתחם של המתחם-מחבל טו-95 או הגרסה הגבוהה שלה של טו-96; משך טיסה-10 עד 12 שעות; תקרה מעשית - 8000 עד 12000 מ'; טווח זיהוי של מטרות אוויר בחצי הכדור הקדמי למטרות : מיג - 17-100 קילומטר, איל-28-200 קילומטר, 3 מ ' -300 קילומטר; טווח העברת מידע-2000 קילומטר.
מאפיינים עיקריים
מוצרים דומים בקטגוריה
